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Die weltwirtschaftlichen Prognosen für 2023 sind nicht rosig. Doch es gibt Lichtblicke.

Nach der Lockerung der Covid-Beschränkungen in China herrscht hoher Krankenstand. Zum Mitarbeitermangel kommt schlechtes Wetter an wichtigen Hubs. Die Frachtraten Ostasien-Nordeuropa ziehen wieder leicht an.

Anfang Dezember haben die EU-Mitgliedstaaten den Vorschlag für ein europäisches Lieferkettengesetz angenommen. Die Pläne reichen noch deutlich weiter als das deutsche Gesetz.

Die internationalen Frachtraten sinken angesichts der rückläufigen Importnachfrage in Europa und den USA. Das Niveau vor der Pandemie ist aber nicht erreicht.

Usbekistan wächst rasch zum regionalen Textilzentrum heran. Das Land ist nicht nur als Produktions- und Beschaffungsstandort interessant, sondern auch als Tor zu neuen Märkten.

Mit der Eröffnung eines weiteren Laborstandorts in Shanghai im Industriepark Pudong District erweitert der Prüfdienstleister Hohenstein sein internationales Kompetenznetzwerk.